美国咆哮者战机为何要挂五个电子吊舱:笨重复杂,性能不足数量凑

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美国海军的EA-18G“咆哮者”具有强大的安装能力,可以安装多达五个ALQ-99电子战荚。然而,它们中的大多数通常只有三个吊舱,一个在机身中,两个在机翼中。看看图片翼下的另外两个辅助油箱。

EA-18G“Growler”设计用于安装多达5个电子干扰吊舱。主要原因是每个吊舱具有有限的干扰覆盖范围,并且只能覆盖10个频带中的2个,因此它面临复杂的电磁环境,只能增加吊舱的数量来处理。

电子干扰吊舱是一种将电子干扰装置外部连接到飞机外部的装置,因为飞机没有足够的内部空间。电子果酱盒也可以称为电子对抗盒,电子战盒等。从名称上我们可以看出,该装置的作用是帮助敌方战斗机与敌方战斗机或通信系统竞争电子战。在数万米甚至数万米的高空中,电子信号可以说是战斗机可以依赖的唯一生命线,哪一方具有更强的电子战能力,哪一方可以获得更大的空战的优势。

目前,美国海军拥有新一代电子吊舱NGJ-MB。据美国国防博客网站8月6日报道,美国武器制造商雷神公司已向美国海军交付了新一代电子吊舱NGJ-MB,用于地面和战斗机的Start集成测试。该吊舱是中频干扰器,当接收器接收到信号时,干扰信号的真实性。雷神公司的计划于2013年被美国海军选中,并已成功开发了六年。因此,可以说NGJ-NB吊舱是世界上最先进的电子干涉吊舱。

根据雷神公司的介绍,该吊舱属于中频干扰机,是世界上最先进的电子干扰吊舱。 NGJ-NB吊舱具有许多性能改进,包括显着增强的范围,对多个目标的同时攻击以及非常强大的干扰能力。此外,NGJ-NB吊舱似乎不仅用于专用电子战飞机,而且还用于更多飞机,如高档F-35战斗机,侦察机,巡逻机等。由于其卓越的性能,它还可以用于电子战以外的平台。

此外,澳大利亚空军投资了NGJ-NB吊舱,或者更具体地说,投资了整个NGJ项目。 NGJ项目的未来目标是开发对应于不同频段的三个LB,MB和HB舱。如果研发成功,不仅美国军方的电子战能力将得到改善,而且澳大利亚也将如此。在未来,随着时间的推移,美国的所有核心盟友将获得美国军方在电子战技术方面的支持,将NGJ系列吊舱添加到他们的电子战飞机或F-35战斗机中。

报告中提到的地面和战斗机的整合测试将是将这种战斗机整合到美军现有作战系统中的过程。可以想象,美国军队与世界之间的未来联系将更加紧密。 NGJ-NB吊舱属于EA-18G电子。作为飞机性能升级的一部分,该飞机现在具有低频和高频干扰吊舱。中频干扰吊舱将弥补其性能不足,填补了电子战中EA-18G的最后一块短板。

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美国海军的EA-18G“咆哮者”具有强大的安装能力,可以安装多达五个ALQ-99电子战荚。然而,它们中的大多数通常只有三个吊舱,一个在机身中,两个在机翼中。看看图片翼下的另外两个辅助油箱。

EA-18G“Growler”设计用于安装多达5个电子干扰吊舱。主要原因是每个吊舱具有有限的干扰覆盖范围,并且只能覆盖10个频带中的2个,因此它面临复杂的电磁环境,只能增加吊舱的数量来处理。

电子干扰吊舱是一种将电子干扰装置外部连接到飞机外部的装置,因为飞机没有足够的内部空间。电子果酱盒也可以称为电子对抗盒,电子战盒等。从名称上我们可以看出,该装置的作用是帮助敌方战斗机与敌方战斗机或通信系统竞争电子战。在数万米甚至数万米的高空中,电子信号可以说是战斗机可以依赖的唯一生命线,哪一方具有更强的电子战能力,哪一方可以获得更大的空战的优势。

目前,美国海军拥有新一代电子吊舱NGJ-MB。据美国国防博客网站8月6日报道,美国武器制造商雷神公司已向美国海军交付了新一代电子吊舱NGJ-MB,用于地面和战斗机的Start集成测试。该吊舱是中频干扰器,当接收器接收到信号时,干扰信号的真实性。雷神公司的计划于2013年被美国海军选中,并已成功开发了六年。因此,可以说NGJ-NB吊舱是世界上最先进的电子干涉吊舱。

根据雷神公司的介绍,该吊舱属于中频干扰机,是世界上最先进的电子干扰吊舱。 NGJ-NB吊舱具有许多性能改进,包括显着增强的范围,对多个目标的同时攻击以及非常强大的干扰能力。此外,NGJ-NB吊舱似乎不仅用于专用电子战飞机,而且还用于更多飞机,如高档F-35战斗机,侦察机,巡逻机等。由于其卓越的性能,它还可以用于电子战以外的平台。

此外,澳大利亚空军投资了NGJ-NB吊舱,或者更具体地说,投资了整个NGJ项目。 NGJ项目的未来目标是开发对应于不同频段的三个LB,MB和HB舱。如果研发成功,不仅美国军方的电子战能力将得到改善,而且澳大利亚也将如此。在未来,随着时间的推移,美国的所有核心盟友将获得美国军方在电子战技术方面的支持,将NGJ系列吊舱添加到他们的电子战飞机或F-35战斗机中。

报告中提到的地面和战斗机的整合测试将是将这种战斗机整合到美军现有作战系统中的过程。可以想象,美国军队与世界之间的未来联系将更加紧密。 NGJ-NB吊舱属于EA-18G电子。作为飞机性能升级的一部分,该飞机现在具有低频和高频干扰吊舱。中频干扰吊舱将弥补其性能不足,填补了电子战中EA-18G的最后一块短板。

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